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数据来源:wind,国信期货研发部下游聚酯市场“腹背受敌”,随着终端需求走弱,聚酯产销持续低迷,7月份库存快速攀升,而PTA现货高企吞噬生产利润,聚酯现金流快速恶化。在此双重压力下,7月上旬后部分工厂开始降负,且减产范围在不断扩散。图7:聚酯盈利

有券商分析师对记者表示,融资实力的确是车企特别是新能源汽车发展的核心竞争力之一,“但整车装配和技术研发的投入差距非常大,前者属于重资产,如果地方政府有意扶持,除了供应厂商车型装配以外,还可以对其他工业加工带来生产资料和设备支持,对车企而言仅为资产扩张。”在他看来,尽管政府资金投入较大,但车企调用资金的主观能动性有限,“除去固定资产的投入,实际能给车企搞研发的钱就很少了。”

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