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要了解统筹监管金融基础设施，就要先了解我国金融基础设施的组成。上海黄金交易所理事长焦瑾璞曾撰文总结称，作为金融市场基础设施的建设者与管理者，央行、证监会等监管机构一贯重视金融市场基础设施的建设。经过多年的发展，支付系统、证券结算系统、中央证券存管等金融市场基础设施的建设取得了显著成就，我国金融市场基础设施包括五大板块：

此外，东英金融期间通过私募股权、上市证券及债务工具新增投资12.17亿港元，退出8.34亿港元，其中核心的均为债务工具，新增投资7.09亿港元，退出投资7.38亿港元。新增投资中，预付代价为4.94亿港元，主要为2019年6月份收购西安达钢分期支付的部分。基于稳健的策略，该公司投资及退出保持良性。

大力推进五个中心建设1月7日，李强前往浦东临港地区和洋山深水港区，实地调研推进上海自贸试验区临港新片区和国际航运中心建设。李强指出，要深刻领会习近平总书记对上海国际航运中心建设的重要指示要求，既要确保既定目标顺利完成，又要按照强化“四大功能”的要求，结合谋划“十四五”发展，前瞻思考国际航运中心新一轮发展战略，努力在配置全球航运资源、提升高端航运服务能力、深化航运制度创新、推进构建长三角世界级港口群上取得新突破。

航运中心服务功能不断增强，上海港集装箱吞吐量连续10年位居世界第一，机场航空货邮吞吐量、旅客吞吐量分别位居全球第3位和第4位。科技创新中心建设也在全面推进，全社会研究与试验发展经费支出相当于全市生产总值比例预计达到4%左右，每万人口发明专利拥有量提高到53.5件。

斯崔克兰和莫罗花了好几年时间将这一切成功地结合在一起。与往常一样，丰富的实践和概念细节带来了许多困难。例如，激光脉冲的延长需要用到一条新研制的2.5千米长光纤。但是，没有光线出来——光纤在某处破裂了。经过大量的努力，他们发现1.4千米的长度已经足够。一个重大的挑战是同步设备中的各个阶段，使光束的延长和压缩相对应。这个问题在1985年也得到解决，斯崔克兰和莫罗首次证明了他们的精巧设计在实践中也能奏效。

融资难和融资贵，先要解决融资难的问题。从目前来看，浙江省民营和小微企业贷款实现较快增长。截至10月末浙江民营企业贷款比年初增量是去年同期的3.5倍，普惠口径的小微企业贷款也是去年同期的2.6倍。但融资贵的问题仍然要解决。杭州人行把支小再贷款的利率从3.25%下调到2.75%，而且要求金融机构这部分贷款的利率不能超过6.75%。