
然而,德国最大的汽车制造商之一的宝马集团对这一政策反应冷淡。宝马集团在发布声明中表示,将拒绝进行硬件改造,因为“在这种情况下,这对我们来说毫无意义”。这家汽车公司表示,从2021年开始,消费者才能获得硬件措施,并将“对汽车的质量、重量、消耗/二氧化碳排放量和性能产生负面影响”。
此前农业农村部副部长于康震9月曾在国新办发布会上表示,去年4月份以来,受“猪周期”下行、非洲猪瘟疫情冲击和一些地方不当行政干预影响,中国生猪产能持续下滑,今年猪肉供应相对偏紧,价格上涨较快。10月21日,国家发改委新闻发言人袁达也就猪肉价格问题答记者问。袁达表示,下一步将增强供应能力,重点是支持生猪养殖能力建设,针对制约生猪生产的粪污处理、规模化养殖等问题。
综上所述,委内瑞拉马瑞油的供应短缺一时之间无法缓解,并且有持续恶化的趋势,这将导致我国沥青原料陷入供应紧张的局面,从而限制沥青的产出。此外,替换油种又将令沥青面临短时间无法续力、出现更大供应空白的风险,这在季节性旺季背景下,供需缺口的预期会变得更为强烈。笔者由此认为,在供需面转强、资金做多热情回升的驱动下,未来沥青1812合约有望再度上涨,并尝试冲击4000元/吨一线。
全球冲在电动化前沿的特斯拉,已长跑了15年,无论是产品还是营销都跳出传统车企的模式而独树一帜,但至今在规模生产上还无法突破瓶颈,在自动驾驶技术上也屡次碰壁,在经营上未能走出亏损的泥沼。虽然特斯拉的市值超过通用、福特等传统车企,但与苹果的市值尚有较大的差距。而在智能手机领域所向披靡的苹果,能否在汽车领域再造一个苹果,这也难以预测,苹果在将脚伸进智能汽车领域时遮遮掩掩,在一定程度上可折射出其对造车的底气并不足。
而且方案能否获得富裕成员国的支持也存在疑问。那些国家可能不愿意把自己的资金用于转移支付。荷兰财长声称:预算中看不到对荷兰人民的好处,而且,欧元区预算到底能解决什么问题?它将如何与其他金融工具相关联?这些问题也都悬而未决。此外,波兰、捷克和丹麦等非欧元区国家对于欧元区预算仍持保留意见。尤其是波兰这个欧盟预算最大收益国担心,继英国脱欧后,欧元区预算又将从自己的锅里分走一杯羹。对此,柏林和巴黎虽然都有信心,但未必能真正说服他们。
面对激烈的竞争,iRobot去年在中国市场调整战略,转战高端。在科林看来,中国高端扫地机器人市场,主要是单价在3000元及以上的市场。目前,iRobot在中国仅保留少量入门级的产品型号。2月21日,科林携iRobot 新产品i7+在中国亮相。科林认为,其自动集尘充电座和智能规划功能,将有助于iRobot进一步增强在中国高端扫地机器人市场的差异化竞争力。